绿色供应链

一   什么是绿色供应链

绿色供应链背景

环境问题是各国政府和商业组织关注的重要问题之一,各国一般都建立了以政府直接控制为主,市场调节为辅,倡导企业和公众自觉行动的一种混合形态的环境管理体系。 由于企业始终面临着市场与环境绩效之间平衡的压力,越来越多的研究者认识到只有将环境改善活动集成到企业战略计划与日常运营中,才能全面解决二者之间的冲突问题。 绿色供应链正是这种思想转变的产物。

绿色供应链的内涵

绿色供应链管理的概念和内涵正在不断发展,但是至今尚无一个权威统一的定义。 1996年密歇根州立大学制造研究协会在进行“环境负责制造(ERM)"研究时提出了绿色供应链的概念,认为绿色供应链是环境意识、资源能源的有效利用和供应链各个环节的交叉融合,其目的是资源利用效率最高,对环境影响最小和系统效益最优。

后来斯戴芬·敏讷尔(Stefan Minner)等人讨论了在选择供应商的决策中如何考虑环境保护的作用,并将一些环境因素引入供应链模型,提出更广泛的供应链设计方式。赫克(Hock)研究了供应链实际运作过程中如何保持生态平衡。

杰里米·霍尔(Jeremy Hall)的观点比较全面,认为绿色供应链是从社会和企业的可持续发展出发,对产品从原材料购买、生产、消费,直到废物回收再利用的整个供应链进行生态设计, 通过链中各个企业内部部门和各个企业之间的紧密合作,使整条供应链在环境管理方面协调统一,达到系统环境最优化。

绿色供应链的定义

综合前人的研究成果,这里认为:

绿色供应链管理是在可持续发展的指导下,在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代企业管理模式,它以供应链管理技术为基础,涉及供应商、制造商、 分销商、 零售商、物流商等企业和最终用户,其目标是使得从原料采购、产品制造、分销、运输、仓储、消费到回收处理的整个供应链管理过程中,达到经济发展、环境保护、 资源节约三重目标的统一。

二  绿色供应链与传统供应链的比较区别

绿色供应链与传统供应链相比,主要在以下几方面存在不同:

1.研究的领域不同

绿色供应链管理涉及的问题领域包括三部分: 供应链管理问题、 环境保护问题、 资源优化问题。 绿色供应链管理就是这三部分内容的交叉和集成,而传统供应链管理很少涉及环境保护和资源节约的问题。 绿色供应链不仅包括传统供应链内的成员,而且还包括环境系统、政府与国际组织的规制以及供应链运营时其所处的文化环境、 价值观等因素。 因此从这一点来看,可以将绿色供应链划分为生产系统、消费系统、环境系统与社会系统四个子系统;而传统的供应链更多的是强调生产系统。

2.获得的效益不同

传统上,企业的唯一目标是追求最大的经济效益。 企业为了追求自身利益,势必以牺牲外部利益为代价,却不愿意承担社会责任。 绿色供应链管理则综合考虑经济效益、环境保护、 资源节约三个效益的统一。

3.传递的信息不同

传统供应链的信息传递非常普遍,几乎无处不在, 无时不有。 而绿色供应链管理还增加了环境影响信息和资源保护信息的传递,并且将供应链管理的信息流、物流、能量流有机地结合,系统地加以集成和优化。

4.管理的过程不间

绿色供应链管理经历设计、 采购、制造、包装、销售、 使用、回收处理的整个闭合循环过程, 它涵盖了产品生命周期的每一过程。 但是传统供应链管理则只是从供应商到消费者的一个单向过程,其过程可形象地称为 “从摇篮到坟墓”。

5.追求的目标不同

传统供应链管理的功能目标只包含T(时间)、Q(质量)、C(成本)、S(服务)四个目标。 而绿色供应链管理的功能目标则包括T(时间)、Q(质量)、C(成本)、S(服务)、E(环境)和R(资源)这六个目标。 绿色供应链运营的主要目标是资源的最优配置、 增进福利以及实现与环境相容。三者相互协调、相互关联。

6.运营的流程基础不同

绿色供应链的运营是建立在物流、信息流、资金流及知识流运动的基础之上。 与传统供应链不同的是,知识流成为绿色供应链的重要组成部分,其根本原因在于要实现供应链内成员的活动与环境友好的目标,没有相应的技术与知识作为支持是不可能实现的,因此相对于传统供应链,绿色供应链更加强调供应链内的知识活动。

知识流在绿色供应链中具体的表现为:

对环保技术的共同研发、新的研究成果(尤其是环保技术)在供应链成员内的转移与共享、供应商与销售商等供应链内成员早期介入产品的设计与生产流程的重组等。

总之,传统的供应链是将企业从原材料和零部件采购、运输、 加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程看成是一个环环相扣的链条。 传统供应链是对供应链中的信息流、物流和资金流进行设计、 规划和控制,从而增强企业竞争实力,提高供应链中各个成员的效率和效益。 它是确保顾客满意的一个主要环节,即保证在正确的时间把正确的产品或服务送到正确的地方。 传统的供应链管理以“企业内部效益” 为标准, 仅局限于供应链内部资源的充分利用,并没有充分考虑在供应过程中所选择的方案会对周围环境产生怎样的影响、 是否合理利用资源、 是否节约能源、废弃物和排放物如何处理与回收、是否对环境造成的影响作出评价等。

“内部经济性” 高于“社会经济性”的狭隘观念常使供应链各成员企业为了追求自身的经济利益,不惜牺牲外部的利益,这种免费享用社会资源环境,不顾对社会资源环境影响的传统供应链不可能满足人类社会可持续发展的要求。 而绿色供应链则从产品整个生命周期的角度进行全面环境管理,弥补了传统供应链所带来的缺陷。 绿色供应链对生产过程中产生的废品、废料和运输、 仓储、销售过程中产生的损坏件及被用户淘汰的产品均作回收处理。

当报废或其零部件经回收处理后可再使用的,或可作为原料重复使用的,或经处理后可持续使用的,供应链没有终止点。 企业必须把他们的供货方和销售对象纳入管理范围,以符合甚至超过政府及公众的要求。

一些知名的跨国公司,如福特汽车公司、惠普公司、宝洁集团和通用电气等,把绿色供应链管理作为企业文化渗透到各个环节、各个部门乃至各个员工。 这样,将环境效益和社会效益融入到供应链中,不仅弥补了传统供应链环境问题和社会资源问题的缺陷,同时也给企业带来了潜在的效益,提高了企业竞争力。

三  绿色供应链的基本内容

绿色供应链管理的内容十分丰富,涉及供应链的各个环节,其内容主要包括: 绿色设计、 绿色材料、 绿色供应商的评估和挑选、 绿色(清洁)生产、绿色物流、绿色营销、绿色回收,即“绿色”的目标覆盖产品的全生命周期,而不是某一局部或阶段, 即不仅包括制造过程, 还包括原材料的供应、 产品销售、产品使用、 废弃物处理等环节。

也就是说, 仅靠单个企业内部的绿色制造并不能保证最终产品的 “绿色性”,它要求与产品全生命周期的任一环节均保证其“绿色性冶,否则,就不能保证最终产品为环保产品,制造企业的活动也不能成为环保制造 因此,只有具备技术优势的各企业联合起来, 结成战略联盟,共担风险, 并使联盟体高效、顺畅地运行,才能使真正意义上的环保制造成为可能,而这种以环保制造为目的的联盟体正是绿色供应链。

具体来讲,可以从以下多个方面来实施绿色供应链管理:

1.绿色战略

绿色供应链体系并不是单个企业的绿色化运营,而是要达到整个供应链的大系统、全过程绿色化运营。 因此,要有效地实施绿色供应链管理,企业必须确定绿色发展战略,并在企业内部确立绿色供应链管理的战略地位。

2.绿色设计

绿色设计是指在产品生命周期的各个环节中,包括采购、制造、物流与使用过程,充分考虑产品对资源和环境的影响,优化有关设计因素,综合考虑产品的功能、 质量、开发周期和成本,使得产品的制造、物流、消费过程中实现最少的资源消耗和最高的环境友善性。

绿色设计的基本思想是: 要从根本上防止污染、 节约资源和能源,而不是等产品产生了不良的环境后果再采取亡羊补牢的防治措施。

3.绿色材料的选用

绿色材料是指具有良好使用性能,并在产品的制造、加工、 使用乃至报废后回收处理的整个生命周期过程中能耗少、资源耗用率低、 可反复使用、 对环境无污染的材料。 绿色材料的主要概念包括材料本身的先进性、 生产过程的安全性、材料使用的合理性等。

4.绿色物流

绿色物流是指在运输、 保管、搬运、包装、流通加工等作业过程对环境负面影响的评价。 评价指标如下: 运输作业对环境的负面影响主要表现为交通运输工具的燃料能耗、 有害气体的排放等。 保管过程中是否对周边环境造成污染和破坏。 搬运过程中是否有噪音等方面的污染。

5.绿色生产

绿色生产就是要根据生产制造系统的实际,尽量规划和采用资源和能源消耗少,对环境污染小的生产工艺方案和工艺路线。 绿色制造应达到的标准包括生产环境和产品使用中不应存在安全隐患,不对操作者和产品使用者造成健康威胁, 不对环境造成污染,生产过程中出现的废弃物尽量回收利用,最终废弃物易于处理等。

6.绿色包装

消费者购买产品后,其包装一般来说是没有使用价值的,如果任意丢弃,既对环境产生污染, 又浪费包装材料。绿色包装主要是实施绿色包装设计,优化包装结构, 减少包装材料, 考虑包装材料的回收、处理和循环使用等。

7.绿色营销

对产品的营销过程实施绿色管理,要求企业在市场调查、产品研制、产品定价、促销活动等整个营销过程中都以维护生态平衡,重视环境保护的绿色理念为指导,使企业的发展与消费者利益、社会利益相一致。

8.绿色回收

绿色回收是绿色供应链管理的重要组成部分。 产品生命周期结束之后,若不回收处理,将造成资源浪费并导致环境污染。 产品生命周期结束之后,对其可以有多种不同的处理方案,各种方案的处理成本和回收价值各不相同。

四  影响绿色供应链运营的因素

企业环境管理有被动和主动两种激励因素,主动激励来源于构建和保持可持续的竞争优势, 被动激励来源于政府和立法部门。 二者在绿色供应链的发展过程中形成了一种矛盾交织的融合与相斥的态势,表现在实际运行中既有相互激励作用,又处处存在发展的障碍。

1.激励性因素

(1)市场压力。

最终产品的消费者是绿色供应链的原始发动者,消费者对环境问题越来越关注, 并且显示了对环境友好公司的偏好。 尽管大多数企业并没有注意到环境系统将给其带来商业收益,但是市场将迫使其改善环境管理绩效。市场的压力促使供应链企业加强合作来推动绿色供应链的运营,保证企业与环境的和谐发展。

(2)风险管理的需要。

采取绿色供应链管理可以避免因为政府规定等因素所导致的供应链中断的风险,或是因为市场竞争要素变化而失去竞争优势的风险等。 不仅如此, 绿色供应链可以创造新的市场机会,加强客户的忠诚度,保持并扩大市场份额。

(3)政府激励。

根据德国和荷兰的经验, 政府政策对绿色供应链的推动有以下三种功能:

1改变消费者需求;

2关闭产品链;

3使产品设计绿色化。

通过直接制定法规、经济激励等手段,改变供应链上各方的激励因素,促进绿色供应链的发展。

2.障碍性因素与实施的困难

(1)成本。 由于采取更有效的环境措施而使得供应链成本上升。

(2)信息披露障碍。

绿色供应链的运营往往要求其成员提供有关环境因素的信息,这一要求导致供应商将要面对来自客户大量而频繁的审计和问卷调查,不仅可能造成企业与客户因繁琐的报告要求导致沟通的冲突, 而且企业具有竞争优势的技术及商业机密存在曝光的危险。

(3)技术障碍。

对各行业而言,实施绿色供应链对技术的要求不同。 为了满足减少有毒物质的要求, 许多供应商经常发现他们难于找到替代材料, 或替代材料无法实现相同的功能与绩效,这客观上为绿色供应链的推动制造了障碍。 绿色供应链运营的有关激励和障碍性因素的研究是如何促进绿色供应链得以高效地运营, 这涉及企业与各相关方的合作问题。

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